美股

美股三大期指全線下滑強勁的經濟數據、疲軟的美債拍賣需求，以及能源價格帶動的通膨擔憂，將美國公債殖利率推升至數十年來的新高，導致美股期貨持續承受壓力。那斯達克100指數(NDX)期貨下跌0.38%，標普500指數(SPX)期貨下跌0.34%，道瓊指數(DJI)期貨則小跌0.21%。在原物料市場方面，西

歐盟車市連續七個月成長，四大主力市場全面繳出亮眼成績歐洲汽車製造商協會最新報告指出，受惠於市場對電動車的強勁需求，歐盟八月份新客車註冊量較去年同期成長4.5%，總量達到708,200輛。這項數據不僅延續了市場連續七個月的成長態勢，更較七月份的3%增幅進一步加速，顯示整體車市動能持續轉強。在歐盟四大主

The Elmet Group(ELMT)宣布與越南Masan High-Tech Materials Corporation(MSR)達成一項長期戰略合作，計畫斥資1.2475億美元收購MSR約4.99%的股權。這項重大投資不僅正式確立了雙方長達12年的商業夥伴關係，更象徵著兩家公司在關鍵材料供應

AI晶片還沒退燒，科技股下一波已開始搶這個科技股才剛被AI重新點燃，市場又開始出現新的焦慮。9月22日，那斯達克一度創下歷史新高，AI題材重新成為市場主角；但隔天美債殖利率大幅走高，多個期限甚至升到2007年以來高點，美股隨即轉弱。這種盤最讓散戶難受。一邊是AI需求看起來還在爆發，另一邊又擔心科技股

金佰利為應對歐盟反壟斷擔憂提出讓步，收購Kenvue的決策期限延至10月13日。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap:

Katahdin Bankshares(KTHN)發布最新第一季財報，根據一般公認會計原則（GAAP）計算，每股盈餘（EPS）達到0.78美元。若以稅前且提撥備抵呆帳前的基準來看，淨利總額達到350萬美元，與前一年同期相比增加了60.5萬美元，成長幅度高達20.9%，展現出亮眼的獲利能力。總資產突破

根據ACEA報告，2026年8月歐盟新乘用車註冊數增長4.5%，其中電池電動車（BEV）佔比顯著上升。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

埃爾梅特集團宣佈與越南馬山高科技材料公司建立長期戰略合作關係，並計劃收購其4.99%股權，此舉將鞏固雙方在鈷業務上的合作。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important

雅各布公司續約thyssenkrupp在德國的直接還原廠，將持續提供專案及施工管理服務，助力首批鐵製造。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

營收獲利雙雙成長，自由現金流創下歷史新高Worthington(WOR)公布2027會計年度第一季財報，營運展現強勁動能。單季合併營收達3.44億美元，較前一年同期成長13%，其中7%來自本業自然成長。經調整後EBITDA增加10%至7,400萬美元，經調整後每股盈餘(EPS)為0.82美元，優於去