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波克夏(BRKA)長期持有美國運通(AXP)，這檔股票已經成為該集團的第二大重倉股。波克夏現任執行長阿貝爾（Greg Abel）顯然與巴菲特（Warren Buffett）一樣看好這家公司。自1990年代巴菲特建立高達1.51億股的龐大部位以來，波克夏始終緊抱這筆投資。美國運通(AXP)在上個月公布

美國運通Q1營收18.9億美元、每股盈餘4.28美元，展現高階會員消費韌性與獲利模式。 .badgeprice-container {
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18/19家年增、15家EPS勝估、10家營收勝估、9家未達，獲利強勁但營收分歧。 .badgeprice-container {
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本週金融類股普遍下跌，美國運通、波克夏銀行等因業績與風險因素承壓。 .badgeprice-container {
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美運通Q1獲利與營收勝預期，但因重申全年指引與費用上升，股價回落逾2%。 .badgeprice-container {
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美國電信龍頭 Comcast(CMCSA)用奧運＋超級盃狂打寬頻與行動綁約，同時間餐飲業者 Little Caesars 攜手 Flytrex推無人機外送，在「最後一哩路」上，空中與地面兩條戰線同時升溫，預告消費連網與到府服務新戰局。 .badgeprice-container {

波克夏（Berkshire Hathaway）目前坐擁超過3,700億美元現金與短期投資，但就是不出手買股票。這代表接任執行長的格雷格·艾柏（Greg Abel）和巴菲特的判斷一致：現在的市場，便宜貨還沒出現。問題是：全球最聰明的價值投資者都在等，散戶要用什麼邏輯決定現在要不要買？波克夏過去兩年一直

逾百家公司本週密集發布財報，將揭示成長動能、通膨壓力與AI資本支出真相。 .badgeprice-container {
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從 American Express 強攻 AI、Vertiv 佈局資料中心，到 Fidelity 量化國際 ETF 竄起、REIT 與保險股估值分歧，資金正從單一美股指數分散至 AI 基礎設施、國際股與利率敏感股，多重資產輪動壓力下，投資人被迫重寫配置公式。 .badgeprice-contain