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越南航空接近完成50架波音737 Max的訂購協議，此舉旨在應對美國貿易壓力，促進雙邊貿易。根據路透社報導，越南航空（Vietnam Airlines）正在接近最終確定一項期待已久的訂單，計劃購買50架波音737 Max噴射機。該協議源自2023年簽署的臨時合約，預期將在不久後完成。作為越南的國家航

美國聯邦航空局(FDA)宣佈延長波音的檢查授權計畫三年，並將密切監控其效能以確保必要改進。美國聯邦航空局（FAA）於週四宣佈，將延長波音公司（NYSE: BA）的組織指定授權（ODA）計畫三年，此項決定自6月1日起生效。該計畫允許波音在FAA的委託下執行檢查等任務，但FAA仍會對所有737 MAX和

美國司法部請求法官撤銷針對波音737 MAX空難的詐欺罪控訴，並與公司達成和解，將支付超過11億美元賠償。美國司法部於週四向法官提出請求，希望撤銷針對波音（NYSE: BA）因兩起致命737 MAX空難而面臨的刑事詐欺指控。此次請求是在上週與波音達成原則性協議後提出的。在這份協議中，波音將避免被列為

GE航空CEO表示，供應鏈問題緩解，將提高窄體飛機引擎交付量，但因貿易關稅影響，預計損失超過五億美元。在伯恩斯坦戰略決策會議上，GE航空首席執行官拉里·卡爾普（Larry Culp）透露，公司正見證供應鏈壓力的減輕，並預計今年對窄體飛機的噴射引擎交付量將增加15%至20%。這一訊息令市場振奮，特別是

近3000名普拉特與惠特尼的工會成員投票支援新勞動合約，成功結束為期三週的罷工，確保工作安全。在一場持續了三週的罷工之後，普拉特與惠特尼（Pratt & Whitney）旗下的近3000名工會成員於本週二以74%的支持率透過了一項新的勞動合約。此次罷工始於5月5日，原因是工會成員拒絕了公司的初步合約

本週多家知名企業高管進行重要股票買賣，微軟和沃爾瑪的內部交易特別引人注目，顯示出市場情緒變化。在最近一週（5月19日至24日），多位企業高管的內部交易活動成為市場焦點。微軟執行副總裁Judson Althoff出售了16,000股，價位約458美元，共計730萬美元，持股數量減至98,010股。同時

法國航空巨頭Safran的首席執行官表示，波音737 Max計畫正顯示出恢復生產的跡象，每月產量接近38架。在經歷數年的起伏後，波音公司（NYSE:BA）的737 Max計畫似乎正逐步回暖。根據法國航空供應商Safran（OTCPK:SAFRY）執行長奧利維耶·安德裡斯的說法，目前737 Max的生

多家投資機構對科技與航空業的主要股票進行評級調整，顯示市場信心回升。在近期的市場分析中，數位投資專家的報告指出，幾檔關鍵股票的評級已被調整，反映出他們對未來增長的樂觀預期。首先，Nvidia（NASDAQ: NVDA）由Sungarden Investments將評級從「賣」上調至「持有」，這表明該

美國駐北約大使呼籲成員國明確規劃將經濟產出5%用於防務，以應對即將召開的北約峰會及持續的全球安全挑戰。美國駐北約大使馬修·惠特克（Matthew Whitaker）近日在接受彭博電視訪問時強調，北約成員國必須制定一條清晰的路線圖，以便將其經濟產出的5%投入防務。他指出，相較於2014年威爾士峰會上透

受害者家屬要求美國司法部追究波音責任，反對即將簽署的非起訴協議，強調這將是正義的失敗。隨著波音737 Max空難的傷痛仍在延續，受害者家庭近日向美國司法部施壓，希望能夠對波音展開刑事審判，而不是接受一項可能使其免於起訴的和解協議。律師保羅·卡塞爾（Paul Cassell）在信中表示，此協議“深具缺