TSLA

歐盟乘用車市場今年開局疲弱，但電動車逆勢狂飆，純電動車市占自15.2%躍升至18.8%。中國比亞迪(BYD)在歐盟銷量暴增179%，Tesla也成長17%，反觀Volvo、Ford等傳統車廠銷量下滑，顯示歐洲汽車產業正面臨結構性洗牌。 .badgeprice-container {

2026年二月，歐盟汽車註冊數量小幅回升，電動車佔有率顯著提高，德國、西班牙和義大利領漲，但法國卻表現不佳。 .badgeprice-container {
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電動車市場競爭日益激烈，Tesla(TSLA)正面臨嚴峻的挑戰。包括Rivian(RIVN)與比亞迪(BYDDY)等純電動車廠正積極提升全球市占率與品牌知名度；同時，Ford(F)與General Motors(GM)等傳統車廠也持續推動電動車轉型策略。究竟在眾多競爭者中，哪些車廠具備市場潛力？以下

中東緊張與伊朗局勢一再反轉，油價震盪讓航空、串流平台股暴起暴落，卻也加速電動車與太陽能投資新秩序。從Frontier 選擇延後機隊擴張、Roku 股價隨風向擺盪，到FTC Solar 靠技術效率與稅賦紅利接近損益兩平，能源成本與通膨正重塑整個消費與基礎設施市場。 .badgeprice-contai

圖/Shutterstock戰雲稍歇帶動美股全面反彈。
美股盤中在地緣風險降溫帶動下走高，四大指數同步上揚，能源價格急挫與公債殖利率回落，共同推升風險偏好與估值承受度。
四大指數齊漲費半領先。
道瓊工業指數暫報46218.07，上漲1.41%；標普500指數暫報6579.62，上漲

特斯拉(TSLA)與SpaceX執行長馬斯克在德州奧斯汀的活動上，向市場揭露了他對旗下公司未來發展的最宏大願景。這項名為Terafab的計畫，是由特斯拉(TSLA)、SpaceX與xAI共同成立的合資企業，目標是將晶片設計、製造、記憶體生產與封裝等所有半導體生產環節，全部整合在同一個屋簷下。初期斥資

特斯拉及SpaceX CEO馬斯克在德州揭示Terafab，旨在整合半導體生產全過程，預計投資高達250億美元。 .badgeprice-container {
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Elon Musk宣布在德州打造逾2奈米AI晶片超級基地「Terafab」，目標年產一兆瓦AI算力，自製晶片滿足Tesla自駕車、Optimus人形機器人與SpaceX衛星需求。此舉不但正面對決台積電與三星，也可能改寫全球車用與AI晶片供應鏈版圖。 .badgeprice-container {

上週，Rivian(RIVN)與Uber(UBER)敲定了一項高達12.5億美元的合作協議，預計提供最多5萬輛R2作為自動駕駛計程車。Rivian執行長RJ Scaringe表示，雙方高層相識多年，這項規模龐大的合作案經過約一年的醞釀才正式拍板。在談判過程中，每英里車輛營收等關鍵數據成為決定合約條件

Uber 從叫車平台轉型在地商流中樞、Alphabet 子公司 Wing 要用無人機打通最後一哩，Grab 砸 6 億美元買下台灣 Foodpanda；在 AI、自駕與高油價推波下，全球本地物流與外送正進入新一輪軍備競賽。 .badgeprice-container {
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