電動車

電動車少不了「它」!翻倍商機中興電(1513)將受惠
鉅亨網報導：
根據國際能源署(IEA)最新的《全球電動車展望》，至今共有1650萬量電動車上路，規模超過2018年三倍。但目前各國電動車充電裝數量遠低於電動車銷量，建置較積極的中國目前車樁比為6.8：1，遠低於標準配套的2：1；歐洲

致伸(4915)法人作多，特斯拉維持銷量目標助下半年拉貨更強
致伸(4915)前(21)日上漲近1.7%，外資、投信聯手作多。電動車用鏡頭模組用量將較一般汽車使用4顆增加到10顆左右，有望隨電動車趨勢成長，據MarketsandMarkets Research預估，全球車用相機市場將從2021

和大(1536)前(20)日上漲近2%，突破下降軌道上緣後連4天收紅，多方格局確立，外資大買。近年電動車需求持續成長，2021年成長108%至675萬輛，IEK預估2022年電動車銷量可突破一千萬輛，占全體車市銷售超過1成。目前和大電動車主要客戶為特斯拉，營收占比約30%，特斯拉上半年銷量年增46%

圖/Shutterstock

【台股研究報告】致伸 (4915)結論與建議
致伸前端三合一鏡頭以及駕駛監控系統鏡頭模組為特斯拉上海及柏林廠獨家供應商，受惠於特斯拉擴廠計畫以及2022年交車上看150萬輛的目標，有助致伸車用相機模組拉貨更為強勁，我們上修車電/工業物聯相關產品營收

根據中國公布的上半年經濟數據顯示，新能源車為工業規模成長最快的板塊，中國工信部表示將進一步擴大推廣新能源車，實施新一輪新能源汽車下鄉活動，並加快充電等相關設備的建置。胡連(6279)客戶多為中國自主客戶，6月銷售表現皆相當亮眼，尤其是比亞迪。比亞迪6月新能源汽車銷量改寫歷史新高，上半年累計新能源車銷

和大(1536)前(18)日上漲近2%，從技術面來看，和大股價自7月初一路反彈，並順利收復季線，前低的壓力並未造成太大阻礙，且在形態上突破下降軌道上緣，多方格局成立，有利股價表現。籌碼面，外資則是一路力挺，近期投信也共襄盛舉。和大自3月起陸續調漲外銷產品價格5-10%，漲價效益也自4月開始顯現，而過

鉅亨網報導：
交通部研擬廣設電動車充電樁，預計2025年前全台需要6500座才能支撐需求。中興電(1513)擁有停車場經營事業，加上國道休息站建置經驗，可望成為主要受惠者之一。
【台股研究報告】中興電(1513)綠能、電動車題材通吃，全年營收、獲利皆雙位數成長!
評論：

台達電(2308)前(13)日上漲近4%，搭上國安基金進場利多，順勢收復季線。從籌碼面觀察，投信買盤並未撤離，已經連23買超。而台達電基本面依舊優異，6月營收321.6億元、第二季營收899.9億元皆創下歷史新高。台達電深耕電動車市場多年，除了供應電動車驅動馬達與馬達控制系統給特斯拉、通用、福特等國

經濟日報報導：
台達電公布6月合併營收衝上新台幣321.55億元，年增23%，月增5%，創下歷史單月新高，同時帶動第2季單季及上半年營收均創歷史紀錄；台達電表示，目前看到的訂單很穩定，第3季旺季會更好。
評論：
台達電(2308)6月營收、第二季營收表現皆優於預期，第二季受中國封

鉅亨網報導：
機電馬達大廠東元(1504) 6月營收53.7億元，月增11.7%，年增22.1%，創同期新高水準。東元三大事業群：機電系統、智慧能源及智慧生活皆雙位數成長，今年營運表現亮眼，第二季累計營收146.1億元，季增5.1%，年增4.8%，同寫新高紀錄。
延伸閱讀：【研究報告