NVDA

瞄準千億美元物流商機，自動駕駛機器人顛覆外送市場總部位於美國的Serve Robotics(SERV)雖然市值僅約6.8億美元，卻在最後一哩路物流領域展現龐大野心。目前透過傳統人力從餐廳送餐給消費者的成本高達10美元，而該公司推出的第三代自動駕駛機器人，有望將單次運送成本大幅降至1美元。這不僅能減輕

客製化ASIC與晶圓代工迎來AI新需求，Marvell、Broadcom與臺積電或成下一波硬體贏家。 .badgeprice-container {
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Nvidia(NVDA)股價狂飆後遇到「高處不勝寒」，市場資金正悄悄轉向客製化AI晶片。Broadcom(AVGO)、Marvell(MRVL)與台積電(TSM)依託ASIC與代工優勢，有機會在2030年前搭上新一波AI硬體浪潮，成為超車Nvidia的潛在黑馬。 .badgeprice-contai

七巨頭（Magnificent Seven，指輝達、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta、蘋果、特斯拉）在2025年第一季繳出每股盈餘年增63.2%的成績，創下2021年第二季以來最強單季增速。這個數字把整個S&P 500（美國500大企業指數）的獲利成長速度拉到近五年新高。問題是：這63.2%

輝達5月20日收盤後公布財報，第一季營收衝到816億美元，年增85%，資料中心單季營收更達752億美元。這份成績單放在任何產業都是異類，但股價隔日跌了將近2%。問題只有一個：數字這麼好，市場在怕什麼？816億不是終點，91億才是市場真正在看的數字輝達給出第二季營收指引910億美元，換算年增率約95%

OpenAI上週在聯邦法院贏了馬斯克的多億美元訴訟，但勝訴沒有讓局面變乾淨。馬斯克的AI公司xAI仍有兩件訴訟在跑：商業機密竊取、反競爭行為，而且最快今年OpenAI就要IPO（首次公開募股）。這場法律戰還沒結束，只是換了戰場。馬斯克不是在打官司，他在消耗對手的IPO能量馬斯克的策略邏輯很清楚：就算

Meta在5月20日開始裁員，規模約8,000人，佔全球員工總數的10%。祖克柏同一天發出內部備忘錄，承諾今年不會再有全公司規模的裁員，並把這波裁員定調為「為AI未來備戰」。核心問題是：砍掉這批人省下的錢，究竟是要還給股東，還是全部燒進算力？裁員不是縮編，是把人力預算強制轉換成AI資本支出Meta這

輝達不只賣晶片，還在悄悄建立AI股票投資組合輝達（Nvidia）在2025年12月以每股23.28美元買進英特爾（Intel）股票，投入金額50億美元。英特爾今年以來股價已上漲逾200%，目前股價約110至120美元，這筆投資帳面獲利早已超過4倍。問題是：輝達為什麼要買英特爾，這和賣晶片有什麼關係？

波克夏今年以來股價下跌4%，同期S&P 500上漲9%，兩者報酬率相差13個百分點。這不是短暫落後，技術分析機構22V Research指出，波克夏對S&P 500的相對表現已回到2007年的水準，等於近20年的超額報酬幾乎歸零。問題只有一個：這是暫時的休息，還是一個時代真的結束了？近20年相對報酬

七大科技巨頭（Magnificent Seven）第一季每股盈餘（EPS，每股賺多少錢的獲利指標）整體年增63.2%，是近五年來S&P 500最快的一次獲利擴張。亞馬遜夾在其中，卻在財報後股價下跌0.80%。問題是：這63.2%的成長，亞馬遜出了多少力？63%的成長，不是靠七家一起衝出來的這次七巨頭