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特斯拉最新申報文件揭露，2023年至今從SpaceX和xAI兩家公司收取的營收合計接近8.9億美元。這不是小錢，但問題是這些交易由馬斯克同時掌管雙方，定價是否公平本來就很難說清楚。投資人現在要面對的問題是：這890億元台幣的收入，是真實的商業價值，還是關係人交易的包裝？890億元背後，是業務互補還是

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特斯拉宣布投入約2.5億美元（約新台幣81億元）擴建德國柏林超級工廠的電池產線，目標將年產能從8 GWh（十億瓦時）拉升至18 GWh，成長幅度達125%。這不只是蓋廠房，而是把電池生產和整車組裝整合在同一屋簷下，直接壓縮歐洲競爭對手的供應鏈優勢。問題是：柏林廠產能提升了，但特斯拉在歐洲的銷量跟得上