阿格力

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國內車市依舊維持多頭向上的產業趨勢，如果你是阿格力的老讀者或觀眾，肯定對我在2022年說過的話或文章很有印象吧？當時我提到全球供應鏈逐漸恢復正常，加上國內缺車狀況相當嚴重，交車潮有機會遞延至2023年。來到

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我們APP每月有兩篇影音以及六篇VIP文章，坦白講對於多數人來說的閱讀量也是不小。其實阿格力目的主要是希望不同屬性的投資人都可以找到自己有興趣研究的個股，所以我文章寫的公司每月都是好幾家，但熟悉的朋友就知道

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隨著2050淨零碳排的目標，現階段全球電動車的銷售趨勢正持續攀升，我們就以2016~2022年的銷售趨勢來說好了。2016年全球電動車的銷售僅79萬輛，時至今日2022年的時候，已經突破千萬、來到1,052

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最近阿格力APP河流圖又新增了一個功能，除了本益比、淨值比河流圖之外，本次特別改版納入乖離率河流圖的新功能。
簡單來說，這是從季均線所衍生而來的技術面指標，河流圖會以標準差的方式統計並畫分出各區間。更

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2023年五月剛結束台灣資安大會，總統也在致詞時強調政府推動「資安即國安2.0」的決心，並成立編列龐大預算扶植極資安相關的產業發展。目前國內已經有資訊安全管理法，另外也成立國家資通安全研究院，持續執行資安基

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宏全(9939)是阿格力長期追蹤的個股之一，不過在5/9公司公告了第一季財報EPS為1.61元（年減16.6%）之後，即便隔天一公告營收是年增16.57%，但依舊難擋股價殺盤、跳空大跌了將近7%。但宏全這天

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時序進入五月，上市櫃公司除了固定要在10號之前開營收以外，第一季的季報也要在這個月的15號之前公布。以價值投資者來說，營收與財報的公布往往就是股價的催化劑（影片複習），因為市場這時候才知道自己追逐的究竟是本

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最近有新讀者問阿格力「覆蓋率」，提到他上網爬文做功課卻找到一堆不相關的資訊，希望我再詳細說一下。這邊先跟大家說明本益比河流圖的覆蓋率，其實這是阿格力獨家研發的指標，所以你在網路上爬文也只能找到阿格力寫的相關

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最近七個交易日，大盤從15,963.55殺回15,374.63點，短線上除了跌掉近600點以外，象徵生命線的季線被跌破，整體的投資信心就會有明顯的動搖。不過阿格力認為這件事情並不是壞事，畢竟這陣子在資金以及

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投資人特別喜歡從趨勢中尋找投資機會，通常相關受惠族群都能跟著雨露均霑，並大幅降低選錯股的風險。不過即便從產業趨勢中選股仍可能踩雷，例如公司被競爭對手取代或營運突然遇到利空，那麼產業前景再好也很難帶動股票向上