TSLA

AI牛市漲最多的，現在被賣最兇特斯拉13日收394.76美元，單日跌3.19%。蘋果、輝達也同步被散戶大量賣出，賣壓的共同點只有一個：漲最多的先被賣。問題是，這波賣的是「獲利了結」，還是「信心鬆動」？「壯麗七雄」正在分裂，不是全撤而是換位這波賣壓不是避險，是輪動。散戶從AI漲幅最大的個股獲利出場，轉

零售投資活動在2026年持續高漲，但個別投資者的參與方式正發生顯著變化，越來越注重選擇性和主動調整。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

美國市場掀起「每週領息」風潮，Roundhill多檔WeeklyPay ETF祭出動輒40%至逾300%的年配息率，配息金額單週暴漲暴跌逾2倍。專家警告，高收益背後多半來自選擇權策略與資本回吐，投資人恐誤把吃老本當現金牛。 .badgeprice-container {
displ

加州政府批准新計畫，為首次購買電動車的消費者提供最高$3,500的回饋，以促進零排放交通工具的普及。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

聯邦電動車稅賦優惠被川普立法「一次斬斷」，加州州長Newsom火速端出270億美元級別補貼與百億商用車獎勵接力，力保零排放車銷量與本土產業鏈。電動車市場正成美國產業與貨幣政策角力新戰場。 .badgeprice-container {
display: flex !importan

近期美股市場高度關注軟體定義汽車的發展，其中特斯拉(TSLA)在自動駕駛領域再度迎來重要進展。根據最新資訊，7月初特斯拉向部分車輛推送了 FSD v14 Lite 軟體更新。針對此次技術升級，市場關注以下重點：涵蓋範圍：約 400 萬輛配備 Hardware 3 的車主，迎來具實質意義的軟體升級進展

馬斯克與奧特曼在X平臺上針鋒相對，因蘋果對OpenAI提起訴訟而展開激烈言辭攻防，引發廣泛關注。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
fl

交車破紀錄卻跌8%，特斯拉現在還值這個價嗎？特斯拉（Tesla，美股代號TSLA）第二季交車量達48萬輛，年增25%，創歷史新高。但財報公布後股價單日下跌8%，今年以來累計跌幅超過9%。市場用腳投票的訊號很清楚：數字好看，但投資人不買單。上海廠開不到一半，交車數字背後有個破洞Q2交車48萬輛，但同期

特斯拉(TSLA)第二季交車暴增25%創新高，能源與FSD業務數據亮眼，卻不敵中國激烈電動車戰局與高估值壓力，股價反向大跌。華爾街從「強力買進」到「強力賣出」全面分裂，特斯拉究竟是科技巨頭，還是被過度包裝的普通車廠？ .badgeprice-container {
display:

特斯拉在2026年第2季交付48萬0126輛電動車，年增25%，但股價卻因市場反應下滑8%。分析師對其未來持分歧看法，從強烈買入到賣出評級不一。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem