中航(2612)

🔸傳產-航運族群下跌，貨櫃三雄賣壓沉重。
航運股今日盤中表現疲軟，類股跌幅達2.07%。主要受到貨櫃運價漲多拉回壓力影響，市場擔憂漲勢難以延續，貨櫃三雄長榮、萬海、陽明首當其衝，跌幅皆逾3%甚至4%，成為拖累大盤與族群的主要賣壓來源，盤面氣氛轉趨保守，資金明顯抽離。
🔸散裝與航空股同

🔸傳產-航運族群下跌，航運三雄遭空襲，航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱，整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股，尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮，以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%，明顯出現多殺多走勢，獲利了結賣壓沉重。相對地，航空雙雄長榮航、華航與造船概念

🔸中航(2612)股價上漲，盤中走強聚焦散裝航運行情延續中航(2612)盤中報價63元，漲跌幅4.48%，股價持續走強。今日上攻主因仍圍繞散裝與貨櫃航運行情延續，市場延續對海岬型運價與歐線航運供需吃緊的預期，資金迴流航運族群，使中航股價順勢推高。輔因來自公司獲利展望與營收成長題材支撐，近期月營收維

🔸傳產-航運族群上漲，散裝、貨櫃航運表現搶眼，受惠地緣政治風險升溫
今日盤中傳產-航運類股表現亮眼，整體類股漲幅達到2.12%。這波攻勢主要由散裝航運與貨櫃航運領軍，其中裕民飆漲近一成，萬海也大漲逾7%，四維航、新興等個股同樣表現強勁。主要驅動因素在於地緣政治風險持續升溫，特別是紅海危機並未

🔸傳產-航運族群上漲，散裝、貨櫃齊揚點燃買氣
今日傳產-航運類股表現搶眼，整體類股上漲逾2%，特別是散裝航運的益航、中櫃率先亮燈漲停，慧洋-KY、四維航等也跟進大漲。貨櫃三雄中的萬海、陽明漲勢凌厲，長榮亦穩健墊高。這波攻勢主要受惠於紅海危機導致的運力吃緊，加上傳統旺季備貨需求，帶動各航線運價

🔸中航(2612)股價上漲，盤中上看59.1元漲幅4.23%中航(2612)盤中股價來到59.1元，上漲4.23%，在散裝航運族群中表現偏強。盤面買盤主軸仍圍繞在乾散貨運價維持高檔、海岬型運價指數今年明顯優於前兩年，加上市場預期中航未來一年將有多艘海岬型新船加入營運，帶動獲利成長想像，吸引資金進一

🔸中航(2612)股價上漲，盤中走穩反映散裝運價與基本面支撐中航(2612)盤中漲幅約2.35%，股價來到56.6元，股價訊號顯示目前偏多走勢。今日買盤主要延續市場對海岬型散裝運價高檔的期待，加上法人普遍看好今年獲利可望受惠BDI與海岬型日租金上升，使散裝族群成為資金關注焦點之一。中航近期月營收連

🔸傳產-航運族群強攻，運價彈升成主要推手。
盤中觀察，傳產-航運類股今日展現強勁漲勢，整體類股漲幅達3.75%。從個股表現來看，除了龍德造船、晟田、益航、漢翔、豐達科等多檔造船及機械相關個股亮燈漲停或逼近漲停外，貨櫃三雄萬海、長榮、陽明也同步上攻，漲幅皆逾4%；散裝航運的新興、中航、裕民等也

🔸傳產-航運 族群顯著下跌，貨櫃三雄領跌拖累盤面氣氛
今天傳產航運族群表現疲弱，整體類股指數盤中下跌逾 2.01%，主要賣壓來自貨櫃三雄。其中，陽明大跌 6.60%，萬海重挫 4.17%，長榮也下跌 2.86%，顯示在近期運價高檔震盪後，部分資金選擇獲利了結，導致股價明顯回檔。此外，台灣虎航

台股在高檔出現回落，隨著美伊衝突升溫以及美國科技股的回檔下，避險情緒明顯上漲，加權指數開高走低，終場重挫771.44點失守五日線，收在34323.65點。不過在多數產業表現低迷之際，航運族群卻在此時成為撐盤要角。《起漲K線》今天帶你來看看背後潛在的上漲原因，同時找出表現亮眼的強勢股清單！「下載起漲K