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Meta股價今年以來下跌約7%，同期S&P 500卻仍在高點附近震盪。就在多數人對它失去耐心的時候，Jim Cramer點名Meta是「壯麗七人組」中的逢低買進機會。問題是：訴訟解決了、算力也有了，股價為什麼還跌？Meta跌7%的原因，不是基本面，是資金在換位今年資金明顯從壯麗七人組（Magnifi

博通（Broadcom，美股代號AVGO）今年資本支出年增59.9%，在65檔被追蹤的科技股中名列前段班。這個數字說明的不是財務狀況，而是一場卡位戰：誰能在AI基礎建設爆炸的前夕把管道建好。問題是，60%的投入，換來的是哪條賽道的門票？博通的錢沒有花在造晶片，而是押在流量入口博通不製造GPU（圖形處

特斯拉今晚辦發表會，Cybercab能不能讓股價站穩？特斯拉今天（9月3日）股價單日衝上5.42%，收在376.36美元，盤後微幅回落至373.82美元。催化劑只有一個：今晚Austin的Cybercab發表活動。問題是，漲幅已經提前反映了，今晚到底要看什麼才算真的兌現？Morgan Stanley

GPU搶到缺貨、又買下AI模型平台，輝達在做什麼棋？129億美元收Hugging Face，晶片公司要變成AI基礎設施輝達（NVIDIA，美股代號NVDA）今天宣布以129億美元收購Hugging Face（開源AI模型共享平台，全球超過1,800萬開發者在此發布與存取AI模型）。這不只是一筆硬體公

季報亮眼卻說大單要等到2029，邁威爾值得等嗎？
邁威爾（Marvell，美股代碼MRVL）剛交出一份各項數據超預期的財報，股價卻沒有跟著慶祝。
原因是管理層在法說會上透露，與Google合作的客製晶片（為特定客戶量身打造的專用AI加速晶片）最大獲利貢獻，可能要等到2029年才會完全兌現

Waymo還沒進場，谷歌靠Uber搶倫敦無人計程車頭位Uber和英國新創Wayve本週在倫敦街頭正式啟動自駕計程車服務，這是倫敦史上第一支商業化無人車隊。谷歌母公司Alphabet正是Wayve的重要投資方，這場倫敦首發，等於是谷歌體系悄悄繞過Waymo、用另一條路插旗自駕出行市場。問題是：沒有安全

市場嫌不夠多，才是真正的問題博通（Broadcom，美股代號AVGO）周三盤後公布財報，第三季營收296億美元，年增85%，EPS（每股盈餘）3.32美元，雙雙超過預期。執行長陳福陽（Hock Tan）直接說出2028財年AI營收目標2300億美元，比市場預期高出一大截。問題是：財報這麼強，股價為什

大盤解析
AI硬體撐盤，美股終結連跌
美股2026年9月2日全面收高，終結近期連跌走勢。道瓊工業指數收在53,061.95點，上漲295.07點，漲幅0.56%；標普500指數收在7,666.60點，上漲35.13點，漲幅0.46%；那斯達克指數收在26,217.83點，上漲118.06

Palantir（帕蘭提爾，美國AI數據分析軟體公司）八月單月股價上漲50.81%，是科技股中漲幅最猛的一批。但分析師給的評級卻是「Hold（持有，不建議加碼）」，不是買進。一個問題浮出來：漲了五成，市場到底在買什麼，又在怕什麼？八月漲五成的背後，不是業績突破，是情緒重估Palantir不是剛出爐財

Arm（安謀，全球最大行動晶片架構授權商）執行長Rene Haas將獲得一份潛在價值高達8億美元的股票獎勵方案，前提是公司市值達到1兆美元。兩大股東顧問機構ISS（機構股東服務）與Glass Lewis已公開建議股東投反對票，這場薪酬大戰正式浮上檯面。核心問題只有一個：這筆錢，股東買單嗎？1兆美元門