波音在法恩堡國際航空展上宣佈，將重點放在提高飛機產量而非新訂單，旨在改善現金流與財務狀況。

隨著波音公司(BA)面臨多年的製造和質量問題，其高層表示恢復生產是當前最重要的任務。在即將舉行的法恩堡國際航空展中，商用飛機部門首席執行官史蒂芬妮·波普指出，公司已經擁有穩健的訂單積壓及足夠需求，因此此次展會不會專注於發布新銷售資料。相反，波音計畫利用這個雙年展會與航空公司客戶和供應商進行交流，探討運營挑戰並提供最新的飛機專案進展。

波音正致力於提升737 MAX的交付量，此型號是其商業飛機收入的主要來源，並希望減少約260億美元的淨債務。今年5月，美國聯邦航空管理局批准波音每月增加737 MAX的產量至47架，這是在2024年阿拉斯加航空的空中面板爆炸事件後，首次解除生產限制。波普表示，波音的短期目標是達到穩定的每月47架生產率，然後再考慮增至52架，但任何額外的增加都需依賴安全評估和操作表現。

分析師認為，相較於在航空展期間可能公佈的新訂單，持續的生產增長對波音的財務復甦影響更大。隨著市場需求預測顯示到2045年需要新增44,000架飛機，波音未來仍面臨許多挑戰與機遇。

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