近日於英國法茵堡航展上，漢翔(2634)宣布與美國航太系統大廠Moog公司達成協議，將美國子公司對台獨家經銷權展延至2031年。Moog軍用系統件涵蓋勇鷹高教機、IDF戰機及阿帕契直升機等國軍主力機型，此合約有助漢翔(2634)強化維修與料件供應，進一步拓展供應鏈整合規模。

針對漢翔(2634)後市展望，市場法人評估有以下關鍵動能：

1. 國防業務：受惠高教機訂單加速認列與國防預算提升，2027年起後勤維修接棒，將提供穩定營運支撐。
2. 民用航太：隨著全球旅遊復甦，波音737 MAX與空巴A320系列需求強勁，帶動發動機等相關訂單成長。
3. 新單挹注：近期已獲約128億元新訂單，預期2026年將是關鍵發酵年，未來若無人機預算順利通過，將帶來實質受惠。

傳產-航運｜概念股盤中觀察

航運與軍工航太族群目前盤面呈現多空分歧的輪動格局，部分個股面臨較沉重的調節壓力。

台船(2208)

國內最大造船廠，具備軍艦、商船及離岸風電海事工程等承造能力。今日目前股價下跌逾4%，盤中大單賣超逾兩千張，顯示目前賣壓較明顯，短期量能呈現中性偏保守，需留意底部支撐。

亞航(2630)

專精於軍用與民用飛機維修，為國內重要軍工航太後勤支援體系。目前盤中跌幅超過7%，觀察大戶買賣力道呈現顯著負值，籌碼面調節意味濃厚，盤中買盤承接意願相對疲弱。

慧洋-KY(2637)

台灣最具規模的散裝航運船隊，主攻中小型散裝輪市場。今日目前股價逆勢上漲逾3%，大戶買賣超數據顯示盤中買盤偏積極，資金有進駐避險或尋求非軍工航太題材的跡象。

晟田(4541)

主要從事航太起落架及引擎零件加工，為航太供應鏈關鍵零組件廠。受到整體族群震盪影響，目前跌幅逾8%，盤中賣壓湧現且大戶偏向調節，後續須觀察籌碼何時沉澱。

總結來看，漢翔(2634)透過展延Moog合約確立了長期國防維修動能，且具備民用航太與新訂單護體。然而，觀察盤面相關航太與造船概念股，短期籌碼面臨顯著的調節壓力。投資人後續可密切關注國防預算審查進度以及高教機交機時程，作為評估產業實質獲利成長的關鍵指標。

盤中資料來源：股市爆料同學會

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