近期受惠於第三季傳統旺季與運價維持高檔，貨櫃航運營運表現亮眼。其中，萬海(2615)近期受亞洲區間短程航線與美洲線需求帶動，7月歸屬母公司業主淨利達60.84億元，單月每股盈餘達2.17元；累計前7月每股盈餘更來到9.01元。受財報優於預期激勵，萬海股價表現強勢，單周最高漲幅逾37%，盤中一度觸及134.5元，創下今年以來的新高。

進一步觀察推升萬海股價的關鍵動能，主要受到以下因素支撐：

• 運價維持高位：美西與美東線運價甚至超越紅海危機時期，帶動法人上修獲利預期。
• 籌碼集中度高：大戶持股維持85%以上高檔，外資持股比例也持續攀高至45.93%。
• 獲利展望樂觀：法人預估其全年每股盈餘上看14.43元，並給予120元的目標價預期。

儘管近期萬海股價表現強勁，但法人也提醒，航運股具備景氣循環特性，隨著股價淨值比攀升，加上2027年前後新船陸續交付可能帶來的運力過剩隱憂，市場仍需留意追高與震盪風險。

傳產-航運｜概念股盤中觀察

貨櫃三雄近期引領航運類股熱度，今日盤面資金明顯外溢至散裝航運族群，受惠於旺季來臨與低本益比優勢，整體盤中買盤偏積極，展現出健康的族群輪動現象。

裕民(2606)

遠東集團旗下散裝航運指標企業，船隊規模與運力穩健。今日目前大單買盤積極湧入，盤中漲幅逾9%，呈現強勢上攻姿態，量能明顯放大，顯示市場資金對其後市頗具信心。

中航(2612)

以海運與內陸運輸為核心，具備穩定長約客戶基礎。目前盤中股價上漲逾7%，買賣力道顯示多方佔據優勢，在散裝航運類股齊揚的氣氛下，後續量能若能維持，有機會延續上揚動能。

四維航(5608)

專營中小型散裝客貨輪，長期受惠於原物料運輸需求。今日目前成交量突破4.5萬張，盤中大單買進動作頻繁，帶動股價穩步墊高逾2.7%，市場買氣相當熱絡。

整體而言，受惠於旺季效應與財報佳績，貨櫃與散裝航運族群近期皆展現強勁動能，尤以萬海股價的創高表現最為聚焦。後續仍需密切關注市場運價走勢、國際地緣政治變化，以及全球船隊新造船的運能供給情況，作為研判航運景氣延續性的核心指標。

盤中資料來源：股市爆料同學會

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