中國電動車製造商小鵬汽車(XPEV)近期發布低於市場預期的第三季交車指引，引發投資人對其核心業務的擔憂，導致其美股股價單日重挫逾8%。儘管如此，該公司旗下的機器人業務卻在最新一輪融資中表現亮眼，估值突破63億美元。市場正密切關注這家電動車廠如何平衡短期電動車市場的逆風，以及長期在人工智慧與機器人領域的佈局。

Q2財報虧損擴大與Q3交車遇供應鏈逆風

根據最新公布的財報數據，小鵬汽車(XPEV)第二季淨虧損擴大至13.4億人民幣（約2億美元），較前一年同期進一步惡化，但營收仍較去年同期成長8%至197.4億人民幣。在未來展望方面，公司預估第三季交車量將落在11.5萬至12.1萬輛之間。花旗(C)分析師指出，這項交車指引未達投資人預期，主要原因是供應鏈瓶頸干擾了全新MONA L03車型的產能爬坡速度，花旗(C)也因此微調了小鵬汽車(XPEV)的目標價。

機器人業務獲巨頭力挺估值衝破63億美元

在電動車業務面臨挑戰之際，小鵬汽車(XPEV)的機器人業務卻傳來捷報。該部門在首輪融資中成功募集超過9億美元，使其交易後估值超過63億美元。此輪融資由IDG資本領投，高榕創投參與，並獲得騰訊(TCEHY)與阿里巴巴(BABA)等戰略投資人的大力支持。小鵬汽車(XPEV)副董事長兼聯席總裁顧宏地在社群平台上表示，公司的願景是「引領先進人形機器人進入全球量產與商業化部署的新階段」。

花旗看好AI與晶片優勢，機器人潛力受矚目

花旗(C)評估，若小鵬汽車(XPEV)目前的整體市值完全反映了機器人業務的最新估值，這意味著其核心的電動車業務隱含價值僅約65億美元，幾乎與剛起步的機器人業務持平。花旗(C)將這次機器人融資視為長期的正面因素，認為這家電動車製造商能將現有在演算法、AI模型與晶片上的優勢，完美應用於人形機器人領域。執行長何小鵬先前更曾豪言，未來10年內公司賣出的機器人數量將超越汽車，展現出向科技公司轉型的強烈企圖心。

小鵬汽車(XPEV)公司簡介與最新股價表現

小鵬汽車(XPEV)成立於2015年，是中國領先的智慧電動車公司，專注於設計、開發與製造電動車，並以精通科技的中產階級消費者為主要目標客群。2024年交車量超過19萬輛，約占中國乘用新能源車市場的2%，同時也是自動駕駛技術的領導品牌。在最新一個交易日中，小鵬汽車(XPEV)收盤價為11.15美元，下跌1.04美元，跌幅達8.53%，成交量爆量來到26,442,184股，成交量變動高達179.53%。

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