華爾街看好全自動駕駛前景推升股價

隨著備受矚目的 Cybercab 發表會即將登場，華爾街投資人持續推升特斯拉(TSLA)股價。市場資金的湧入，顯示出對公司發展全自動駕駛計程車的強烈信心，這也呼應了執行長馬斯克挑戰無人駕駛領導品牌 Waymo 的雄心。這場僅限受邀者參加的發表會將於當地時間下午4點45分（美東時間下午5點45分）在德州奧斯汀舉行，準備向全球展示專為自駕打造的革命性車款。

捨棄傳統方向盤與踏板並支援無線充電

即將亮相的無人計程車在設計上迎來重大突破，車內完全捨棄傳統方向盤與油門及煞車踏板。這款雙人座車型由安裝在車頭的單一交流三相永磁電動馬達提供動力，且預計將支援無線感應充電系統。對於不需要人工插拔充電槍的全自動駕駛車隊而言，這項技術將成為提升營運效率的關鍵配置。

摩根士丹利看好純視覺技術降低營運成本

與競爭對手最大的差異在於，Cybercab 完全依賴攝影鏡頭、車載運算能力以及累積數百萬英里的真實道路數據。摩根士丹利(MS)分析師指出，這種做法旨在將感測器的複雜性與相關成本降至最低。若這項技術被證明能可靠運作，將創造出顯著的規模優勢，並有望徹底改變無人運輸產業的經濟效益。

馬斯克過去曾多次強調，過多的感測器如光達和雷達會產生資訊衝突，進而增加行車風險。他認為當不同設備提供不一致的數據時，反而會造成系統混淆，因此堅持採用純視覺系統來確保行車安全，並藉此解決過往的「感測器模糊」問題。

製造優勢創造壓倒性價格競爭力

憑藉著純視覺硬體架構與簡化的創新製造流程，特斯拉(TSLA)成功將 Cybercab 的製造成本控制在2.5萬至3萬美元之間。相較之下，Waymo 改裝的捷豹 i-Pace 車款成本高達12.5萬美元，而亞馬遜(AMZN)旗下的 Zoox 自駕車成本更上看15萬美元。儘管具備強大的成本優勢，但真正的考驗將在車輛正式上路後才開始。若能以較少的硬體實現可靠的自動駕駛，馬斯克將在無人計程車競賽中取得主導地位。

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