美國總統川普週一發布強烈聲明，威脅將禁止龐巴迪(BDRBF)在美國銷售飛機，除非這家加拿大企業將生產線全面移至美國。川普在社群平台Truth Social上痛批，龐巴迪的產品不夠好，卻有超過50%的營收仰賴美國買家、企業與機場，同時加拿大卻處處阻擋美國銀行與企業的發展。

美加貿易戰引爆關稅報復行動

這場突如其來的禁售威脅，主要源自於美加兩國不斷升溫的貿易衝突。由於美國日前針對加拿大實施新一波貿易稅，加拿大政府隨即採取報復措施，計畫於週二起對數百種美國產品徵收15%至50%的關稅。川普此次針對龐巴迪(BDRBF)的強硬發言，被市場視為對加拿大關稅報復的直接反擊。

禁售令執行難度高且牽連甚廣

儘管川普態度強硬，但目前尚不清楚美國政府將如何合法執行這項禁令，因為龐巴迪(BDRBF)的噴射機早已獲得美國聯邦航空總署(FAA)的全面批准。更重要的是，龐巴迪與美國航空產業鏈早已深度綁定。執行長Eric Martel去年曾指出，公司在美國擁有3500名員工、遍布47州的2800多家供應商，並設有工廠與服務中心。

美國供應商恐受波及面臨衝擊

若禁售令成真，美國本土企業也難以全身而退。龐巴迪(BDRBF)多數私人飛機使用的是美國製造的引擎，主要供應商包括漢威聯合(HONA)與奇異航太(GE)。此外，其旗艦機種Global 8000的機翼在德州製造，航電設備來自愛荷華州，馬達則在印第安納州生產，僅有最終組裝與塗裝在加拿大進行，這顯示了美加兩國在航空製造業的緊密分工。

歷史經驗顯示強硬手段多為談判籌碼

市場分析認為，川普的極端威脅往往是為了逼迫對手妥協。今年1月，川普曾揚言撤銷龐巴迪(BDRBF) Global Express商務機的認證，並威脅對所有加拿大製造的飛機徵收50%的進口關稅，藉此施壓加拿大監管機構認證灣流(Gulfstream)的飛機。在強大壓力下，加拿大隨後於一個月內通過了數款灣流飛機的認證。這次的禁售威脅是否會重演歷史，成為美加貿易談判的籌碼，值得持續關注。

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