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美國汽車安全監管機構近日結束對本田(HMC)旗下 2022 年 Ridgeline 皮卡車後視鏡頭問題的召回審查。該召回事件共涉及 129,092 輛汽車，監管機構確認目前不需要採取進一步的監管行動，讓市場與投資人鬆了一口氣。
NHTSA擴大調查後確認，維修過的線束未出現故障
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 最早在 2024 年啟動審查，並於 2025 年 2 月推進至更詳細的工程調查階段。根據路透社報導，此舉是因為有報告指出，部分車輛即使完成了原廠的召回維修，線束依然會發生故障。然而，NHTSA 隨後的詳細檢查並未證實這些維修過的線束會出現後續失效的疑慮。
耐久性測試過關，未發現零件導致後視鏡頭失效
NHTSA 轄下的車輛研究與測試中心調查人員，不僅收集了車主提供的資訊，還對特定卡車進行實地檢查，並對車內線束進行了嚴格的耐久性測試。NHTSA 表示，測試結果顯示沒有任何案例表明線束損壞會導致後視鏡頭故障。監管機構進一步指出，預計該組件在合理的操作使用壽命內，並不會發生失效情況。
車主投訴多為其他問題，調查正式結案不另作處分
針對調查期間收到的大多數投訴，NHTSA 解釋這些案件主要與其他類型的後視鏡頭或線束問題有關，並不能直接與最初引發工程分析的耐久性疑慮畫上等號。基於上述完整的檢驗與調查結果，該機構目前已正式關閉此案，並且不建議採取任何額外的監管行動。
