中華(2204)

中華電信(2412)近日發布2026年度基層從業人員遴選簡章，預計正取人數共399名，涵蓋行銷、企業技術服務、網路維運等六大職類。此次徵才的起薪水平具有市場競爭力，業務類為新臺幣47,995元、技術類為50,020元，加計每月5,500元津貼後，月薪最高達55,520元。筆試與口試將於2025年3月

🔸傳產-汽車族群震盪，權值股熄火拖累大盤表現
今日傳產汽車類股整體偏弱，盤中下跌2.35%，權值股裕隆 (-9.92%) 爆量重挫，和泰車 (-3.44%) 亦表現疲軟，使傳統車廠股面臨修正壓力，可能受短線漲多獲利了結賣壓影響。不過，族群內並非全面疲軟，吉茂 (+8.32%)、鴻華先進-創

中華(2204)在商用車市場取得重大進展，今日確認獲得國內物流龍頭新竹物流的採購訂單，對方一口氣導入30輛ET35純電商用車，雙方將攜手打造全台規模最大的電動物流配送車隊。這款ET35具備高達90%的國產化率，顯示公司在電動車供應鏈在地化的深耕成果已獲市場肯定，隨著新竹物流八里轉運中心的啟用，這批車

🔸中華(2204)股價震盪走高，營收年增成盤中亮點中華今日股價盤中上漲2.37%，報60.5元，呈現震盪走高格局。主因在於11月營收達27億元，年增22.4%，連續兩月營收爆發，市場對新車效應及國產車買氣回溫題材反應正面。不過，汽車產業仍受關稅與貨物稅議題影響，法人籌碼近期偏空，短線多空交錯，股價

🔸中華(2204)股價上漲，營收年增成市場亮點中華(2204)今日盤中股價反彈至59.9元，漲幅達3.28%，明顯優於近期低檔整理。主因在於11月營收公佈，單月達27億元、年增22.4%，創下近5個月新高，帶動市場對明年新車效應與營運回升的期待。不過，法人與主力近期仍偏向賣方，短線信心尚未完全恢復

🔸中華(2204)股價震盪走高，電動車題材推升買氣中華今日盤中股價報59.8元，漲幅1.18%，呈現震盪偏強格局。主因在於公司昨（20）日法說會釋出ET35國產電動3.5噸商用車量產、與新竹物流合作及資源回收車示範運行等利多，市場對零碳商用車佈局及智慧產業園區開發計畫反應正面。法人看好新車效應及新

中華汽車(2204)總經理曾鑫城於16日宣布，將於年底推出三菱十年來首款新車XForce，並啟動國產化計畫。此舉預計將推動中華車市占率在兩年內由目前的10%提升至15%。曾鑫城表示，這款都會型休旅車將與Toyota Corolla Cross及Honda HR-V競爭，目標是成為市場領先者。中華車積

今日，中華車(2204)宣布與三菱汽車深化合作，雙方將聯手進軍全球商用車市場。這次合作不僅涉及代理和代工，還將深入技術層面的合作，並計畫共同開發新訂單機會。中華車計畫以自身在商用車開發的優勢，與三菱共同布局國際市場，這一策略顯示出中華車在商用車領域的強大研發能力。合作背景與市場策略中華車與三菱的合作

裕隆集團旗下的中華車（2204）近日公布了其2025年前三季的財報，顯示稅後純益為21.3億元，相較去年同期減少34.8%，每股純益（EPS）為3.9元。這一數據顯示出中華車在今年的財務表現面臨一定挑戰，儘管如此，公司的股價在市場上仍保持一定的穩定性。中華車前三季財務表現詳解根據財報，中華車在202

在全球汽車產業面臨美國關稅議題衝擊的背景下，中華車（2204）近日公布的第2季財報顯示，獲利大幅下滑，單季稅後純益僅達7億元，年減72.3%，每股盈餘（EPS）為1.29元。這一數據反映了車市萎縮對中華車營運的重大影響。中華車上半年營收164億元，稅後純益13.29億元，較去年同期減少45.9%，E