中華(2204)

中華(2204)綠捷2027年目標登興櫃 去年EPS貢獻4.28元中華汽車(2204)於5月29日舉行股東常會，董事長嚴陳莉蓮指出，旗下100%持股的綠捷公司去年貢獻每股純益4.28元，無人搬運機已打進台積電供應鏈。綠捷產品布局與資本額現況綠捷資本額1.4億元，年營收達5億元，主要研發無軌導航自主移

中華(2204)股東會通過綠捷釋股計畫，子公司去年EPS達4.28元中華車29日舉行股東會，通過子公司綠捷公司釋股以推動上市櫃的議案。董事長嚴陳莉蓮表示，綠捷去年EPS為4.28元，資本額1.4億元，年營收達5億元，已成功切入高科技產業自動化設備領域。綠捷從廠房應用起步 成功打進高科技供應鏈綠捷公司

近期市場焦點圍繞中華工程經營權的和平移轉，兩大股東於股東會前達成和解。威京集團主席沈慶京表示，為解決內部管理失能，決定將中華工程的經營權交接給寶佳集團，原董事長亦已請辭。市場預期新任高層將由寶佳體系出任，期盼新團隊能為中華工程導入更靈活的決策與科技管理。針對中華(2204)的後市展望，法人機構最新報

近日中華電(2412)在衛星通訊與企業服務展現明確動向，相關佈局成為市場關注焦點：衛星佈局深化：身為國內唯一具備多軌道衛星群的業者，主打多星系與多路由策略。目前已導入OneWeb與SES，年底將引進MicroGEO衛星。針對遠傳(4904)結盟外商，經營層強調對SpaceX等國際業者持續保持開放合作

中華車(2204) 於5月12日公告第1季財報，稅後純益達6.43億元，年增2.2%，每股純益(EPS)為1.18元。在汽車產業整體買氣低迷的環境下，中華車仍維持小幅成長，主要受惠商用車需求穩定及三菱xFORCE車款新上市帶動銷售。儘管受美國進口車關稅變動及中東戰事等因素影響，上半年車市表現平平，中

裕隆集團旗下汽車大廠中華(2204)今日最新宣布董事會通過2025年全年財報結果，全年稅後純益達到29.86億元，較前一年減少約百分之二十五點五，全年每股純益落在5.47元。同時董事會也決議每股將分派3.6元的現金股利，為投資人帶來明確的配息資訊，這項最新獲利數據與股利政策將成為近期市場關注該公司營

🔸汽車族群盤中下跌，大盤修正下買盤縮手
今天傳產汽車族群整體走勢明顯疲軟，類股跌幅達 2.83%，主要受到龍頭股和泰車重挫逾 4% 的拖累，拖累整個類股表現。此外，包括裕隆、汎德永業等也呈現走弱格局，顯示市場在缺乏明確利多下，資金觀望氣氛濃厚。儘管巨鎧精密-創逆勢上漲逾 2%，裕日車、中華、

中華(2204)今日宣布重大策略調整，將旗下電動機車品牌eMoving的產銷體系轉讓予SUZUKI台鈴機車，自身轉型為「技術輸出母廠」。未來中華將透過CARTEC平台授權馬達、電池管理系統(BMS)等核心技術，並將營運重心全面聚焦於四輪電動車及商用車領域。搭配剛公告的1月營收年增47.49%之亮眼成

🔸中華(2204)股價上漲，月營收大幅成長成主因中華今日盤中股價大漲4.39%，報59.4元，明顯領漲汽車族群。主因在於元月營收公告，單月達39.1億元，年增47.5%，創21個月新高，受新車xForce上市帶動訂單與買氣。市場聚焦國產車營收成長，法人資金積極進場，推升股價表現。短線題材以新車效應

中華(2204)今日公布最新營收數據，1月份合併營收達到39.1億元，較去年同期大幅成長47.5%，表現遠優於市場平均水準。在整體車市規模與去年同期持平的情況下，中華車憑藉旗下全新車款xForce上市後的蜜月效應，成功吸引大量訂單，成為推升首月營收爆發性成長的關鍵動能，相較於同業普遍受到工作天數或進