中華(2204)

中華車（2204）旗下的MG品牌將於8月20日推出全新國產七人座車款G50 plus。這款車近期已取得車輛審驗合格證，並符合最新的國產車自製率規範。G50 plus的推出是中華車在國產新制上路後，繼HS、ZS兩款車後的又一力作，顯示出中華車在面對市場變化時的快速應對能力。MG品牌自製率提升，銷售策略

美國與日本近日宣布達成最新貿易協議，雙方不僅同意將原定25%的高額關稅下調至15%，更進一步在汽車、農業、半導體等關鍵產業深化合作。這被視為川普任內最大規模的單一關稅讓步，今天就跟著《起漲K線》一起看看發生哪些事情，又有哪一些潛在的投資機會吧！「下載起漲K線，接收最新消息」：https://www.

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根據今天（2025年6月13日）最新消息，以色列對伊朗本土展開大規模空襲，目標涵蓋核設施、飛彈基地、軍事指揮中心，以及革

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12月有不少ETF調整成分股的月份，尤其在高股息的部分有些針對配息淡季追成長的調整格外考驗選股策略的準確性，本篇筆者幫大家統整本月份調整成分股的ETF資訊與調整明細，提供給大家參考。

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傳產-汽車 中華(2204)公布11月 合併營收22.08億元，為近3個月以來新低，MoM -7.02%、YoY -41.14%，呈現同步衰退、營收表現不佳；累計2024年1月至11月營收約368.19億，較去年同期 YoY +4.66%。法人機構平均預估年度稅後純益將衰退至44.84億元，較上月預

權王一度失守千元，櫃買跌破年線
由資金面來看，昨(27)日美元指數終場收跌0.76%，回測月線，維持「失守月線前不利新台幣多方」的看法，而市場關注的台積電ADR，昨(27)日終場收跌1.44%，開低失守季線後盤中一度回測半年線，維持「搶回月線前易相對打壓加權反彈收復月線的力道」的看法，日經今(

關稅引觀望，加權失守半年線
由資金面來看，昨(26)日美元指數終場收跌0.03%，續測10日線，維持「失守月線前不利新台幣多方」的看法，而市場關注的台積電ADR，昨(26)日終場收跌0.67%，多空續爭季線，維持「搶回月線前易相對打壓加權反彈收復月線的力道」的看法，日經今(27)日開低震盪，於

昨日台股盤勢整理
川普上任持續放話，表示就任第一天就會下令對中國加徵10%關稅，對墨西哥及加拿大則課徵25%關稅，引發市場對貿易戰再起的擔憂。昨(26)日台股持續受到外資看空，半導體與電子權值股修正，加權指數失守5日線與10日線，終場收在22678.76點，下跌269.61點(-1.17%)，

中華（2204）股價持續上揚，因新車與在地化策略帶來新動能 中華車（2204）今日股價上漲4.37%，報價90.7元，持續因應兩岸三地導入新車款及成功推出J SPACE商用車而獲利頗佳。根據最新法說會內容，中華車計畫明年推出四款新車，並已成功累積超過1,400張訂單，顯示市場需求強勁。儘管經濟部