陽明(2609)

大家都在找「1 月必漲股」，但真正能幫你避開大坑的，往往是另一份清單。回顧近 5 年，有 11 檔股票幾乎年年在 1 月下跌超過 10%，而且背後不是單一利空，而是產業循環、法人行為高度一致的結果。如果你不想在年初就被套住，哪些族群該避？哪些籌碼訊號其實早就提前洩題？這篇一次說清楚！《籌碼K線》-

陽明海運(2609)今日宣布，受惠於11月海運市場運價上漲，推升該月營收達127.14億元，較10月增加11.79億元，月增幅達10.22%。然而，與去年同期相比，營收仍減少27.26%。累計今年前11個月，陽明營收達1,505.13億元，較去年同期減少551.88億元，減幅為26.83%。海運市場

台股上週急速下跌，單週跌逾962點，創下季線被擊破及大量成交的壓力，外資大賣壓力明顯，是近期市場的最大焦點。全球資金回撤，尤其11月中旬AI族群獲利了結導致外資加速流出，使得台股壓力山大。短線籌碼呈現淨期貨空單及重度賣超，外資調節大型權值股與ETF，且轉向防禦性或現金部位。此波多空交戰激烈，投資人必

陽明海運(2609)於今日公布2025年第3季財報，前三季每股稅後純益(EPS)達4.24元，較去年同期大幅下滑71%。第3季合併營收為420.92億元，年減42%，稅後純益60.49億元，年減78.6%。面對全球海運市場不確定性，陽明表示將依市場需求靈活調整營運策略，以維持穩健表現。全球海運市場挑

陽明海運（2609）今日公布2025年第3季財報，顯示其合併營收達420.92億元，稅後淨利60.49億元，年減78.7%，每股盈餘（EPS）為1.73元。儘管面臨國際貿易政策與地緣政治風險的挑戰，陽明海運透過維持船期穩定性及營運效能，前三季累計合併營收達1,262.65億元，稅後淨利148.10億

陽明海運（2609）近日公布的10月營收數據顯示，其單月營收達到115.34億元，較去年同期大幅減少39.27%。這一數據反映出市場需求的顯著放緩，對陽明的業績造成了不小的壓力。累計至2025年目前為止，陽明的總營收為1,377.99億元，相較於去年同期減少了504.23億元，降幅達26.79%。公

近日，陽明(2609)在美中雙邊關稅調整後，預計將從中受益。美國對中國大陸進口商品的關稅從57.6%降至47.6%，這一政策變化促使上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連續四周上漲，漲幅達10.5%。其中，美西線和美東線的運價分別上漲逾20%和13%。這一運價上漲趨勢預示著亞洲出口貨量的回升，對陽明第

陽明(2609)近日公布2025年9月合併營收為127.69億元，較去年同期大減40.94%，為連續第五個月年減超過三成，月減亦達7.73%。雖然近月有短暫反彈，如7月月營收月增12.16%，但整體仍呈疲弱趨勢。法人對貨櫃航運市場看法保守，預期運力供給壓力仍未釋放，貨主態度觀望，進一步讓陽明基本面承

陽明(2609)近日公布2025年9月營收，單月合併營收為127.69億元，年減達40.94%，為連續第八個月年減情形，顯示營運持續面臨壓力。過去三個月營收均低於去年同期四成以上，也未見明顯止跌跡象。主力與法人近期連續調節，觀望氣氛仍重，市場情緒保守。觀察股價表現，陽明自9月底以來由高點57.7元滑

美國總統川普和中國主席習近平10/30在南韓釜山金海國際機場舉行峰會會談，雙方在關稅、稀土、芬太尼等議題達成協議，唯獨對於台灣並沒有在「川習會」中被提及。由於各界預期美中關係有望回暖，加上國際運價將自11月起大幅喊漲也帶旺航運族群，10檔航運股強勢大漲，其中中航(2612)、萬海(2615)甚至連袂