BHP

RBC Capital將力拓評級從「行業表現」降至「落後大盤」，並預測鐵礦石價格將在2027年底前跌至每噸85美元。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

澳洲BHP與新加坡海事脫碳中心合作，啟動生物燃料混合試點計畫，目標降低貨船排放，並探索多種原料的可行性。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

BHP已暫停Jimblebar 500MW太陽能＋20MW電池案並延後500MW綜合系統，可能讓可減1.7萬公噸Scope 3排放計畫化為泡影。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem

西方國家缺乏協調恐引發產能過剩危機西方政府正投入數百億美元發展關鍵礦產，試圖打破對中國供應鏈的依賴。然而，多位產業高管與分析師接受路透社採訪時警告，這種立意良善的政策若缺乏跨國協調，極可能引發產能嚴重過剩的風險。資源資本基金合夥人指出，各國各自為政可能導致產量遠超全球需求，最終壓垮市場價格。官方補貼

近期鐵礦砂價格再度走高，儘管市場剛消化完一波供應壓力。必和必拓(BHP)與中國礦產資源集團長達七個月的合約糾紛終於落幕，原本滯留在港口的鐵礦砂庫存已獲准重新進入市場。不過，即便市場供應量增加，新加坡鐵礦砂期貨價格依然持穩在每噸 107 美元下方，顯示投資人已將目光從短期的庫存變化，轉向更深層的成本驅

庫存迴流仍維持每噸約107美元，燃油與運費上升成為價格下檔保護。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap: wrap !i

電動車供應鏈政治化，CATL投資44億美元自建礦業，礦商增產銅、轉向鋰，地緣風險推升原物料長期行情。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

澳洲擁有全球超過10%的銅礦儲量，但隨著全球電氣化趨勢推升銅礦需求，澳洲本土的冶煉與加工能力卻正在衰退。目前全球銅礦加工高度集中在中國、日本與韓國，導致澳洲極度依賴出口市場來進行精煉。根據研究機構 GlobalData 的報告指出，澳洲在2024年雖然生產了約80萬噸銅礦，但本土精煉量僅約46萬噸，

澳洲熔煉產能萎縮，Banksia氯化浸出示範將成關鍵，競爭在能耗與規模經濟間。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap:

澳洲與美國依據白宮簽署的關鍵礦產框架，啟動逾35億美元資金槓桿，加速支持鎳、鈷、稀土、石墨等專案，意在重塑電動車、國防與再生能源供應鏈版圖，降低對單一國家依賴，開啟「新礦冷戰」。 .badgeprice-container {
display: flex !important;