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聯合太平洋CEO吉姆·維納表示，他尚未與特朗普交流關於政府可能對其與諾福克南方鐵路合併的投資提案。 .badgeprice-container {
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Norfolk Southern 宣佈任命布萊恩·巴爾為新任首席運營官，此舉旨在確保與聯合太平洋的併購順利進行。 .badgeprice-container {
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川普向Fortune表示欲取得合併後鐵路15%政府持股遭拒；美國鐵路監管機關暫緩審查，企業將交割時點推至2027年中。 .badgeprice-container {
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美國地面運輸委要求聯合太平洋與諾福克南方補件，審查暫停，併購時程延後並使套利利差走寬。 .badgeprice-container {
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美國地面運輸委員會 (STB) 週四雖然接受了聯合太平洋(UNP)與諾福克南方(NSC)修訂後的合併申請，但隨即宣布暫停所有程序，中止這項高達 850 億美元、旨在打造橫跨全美東西海岸貨運鐵路網的交易審查。美國地面運輸委員會作為唯一有權批准或否決鐵路合併的聯邦機構，指出提交的修訂文件部分內容缺乏足夠

美國運輸董事會要求補件並中止程式，環評與實證審查將延長，股價急挫。 .badgeprice-container {
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油價急跌近5%大幅緩解運輸業成本壓力近日WTI原油價格大幅回跌4.7%，來到每桶92.94美元，這項消息為午後的美國股市注入一劑強心針，帶動多檔運輸物流類股全面走強。對於燃料佔營運成本極高比例的卡車、鐵路與物流企業而言，油價跳水直接帶來了利潤率改善的預期，加上美國公債殖利率下滑使得車隊融資成本降低，

川普談政府入股鐵路言論，使收購套利差從42.82降至40.63。 .badgeprice-container {
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首季獲利下滑27%，未收東帕勒斯汀出軌保險款與聯合太平洋併購相關費用為主因。 .badgeprice-container {
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