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Q1 EPADS -$0.26 不及預期，交付與營收下滑；Q2指引預期季增逾五成。 .badgeprice-container {
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週四開盤前多家企業密集公佈季報，投資人聚焦營收、獲利與未來指引。 .badgeprice-container {
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小鵬5月28日公佈Q4業績，市場估營收1.89B美元、EPS -0.16美元；交付數與毛利率是關鍵。 .badgeprice-container {
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4月中國EV出口達278,081輛，亞洲與歐洲同步成長，巴西年增221％躍居第一。 .badgeprice-container {
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美國假期縮短交易周，但企業軟體、AI基礎、資安、零售、電動車與加國銀行財報仍牽動市場前景。 .badgeprice-container {
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本週財報聚焦企業軟體與AI基礎設施、資安、零售、電動車與加國銀行，管理層指引與ARR、帳單成長為關鍵。 .badgeprice-container {
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澄清與中國車廠談判傳聞福斯(VWAGY)執行長布魯姆(Oliver Blume)正式否認了關於公司可能將位於德國西北部奧斯納布魯克(Osnabrück)的工廠出售給中國製造商的市場傳聞。他週三在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的全體員工大會上明確表示，目前沒有與中國製造商進行任何計畫或討論。此前有報

政策鬆綁迎轉機，加拿大開放中國製電動車加拿大政府在今年一月解除對中國製造電動車的實質禁令，每年開放高達 4.9 萬輛的進口配額。這項重大的政策轉變不僅吸引了眾多中國本土車廠的目光，也促使許多在中國設有合資工廠的傳統跨國車企，重新評估並調整其全球出口戰略，希望能藉此突破現有市場格局並擴大市占率。日產汽

歐洲市場近期面臨回跌壓力，泛歐 STOXX 600 指數下跌 0.85%。投資人正密切關注地緣政治緊張局勢與不斷上升的能源成本，將如何影響整個歐洲地區的通膨與利率走向。在面對這些經濟不確定性時，能提供穩定收入來源的配息型股票往往會吸引市場資金的目光。F.I.L.A.(FILA)殖利率高達8.8%居義

顛覆傳統汽車格局，中國車企展現研發實力2023年，中國汽車巨頭比亞迪推出了具備「坦克掉頭」功能的四輪獨立驅動休旅車仰望U8，吉利旗下的極氪001 FR也展現了相同技術。隨後，仰望U9 Xtreme以高達308英里的時速，成為全球最快的合法上路量產車。與此同時，小米的SU7 Ultra原型車在德國知名